제동 SW설계 조직소개 우리 조직은 ABS/VDC/자율주행SW/회생제동 기능을 위한 전자제동SW와 운전자 안전과 편의를 위한 EPB 시스템의 SW를 개발하고 있습니다. 다양한 기능을 수행하는 제동 SW를 개발하기 위해 국내외 연구소와 협업하고, 아키텍쳐 설계, SW형상관리, SW검증 등 SW개발 프로세스를 전반적으로 주도하는 역할을 하고 있습니다. 전기/전자/기계/자동차공학 등 다양한 분야의 전문가들과 함께 시너지를 내며, 전자제동SW 및 EPB SW 개발/설계/검증을 하는 제어/SW 전문가로 성장할 수 있습니다. 직무상세 [전자제동 SW설계 PL] 국내외 고객 제동 SW 요구사항 분석 및 설계 전자제동 SW 아키텍처 설계 및 최적화 전자제동 SW 기능 안전성 분석 및 설계 A-SPICE 기반 SW 요구사항 분석 및 산출물 개발 [ EPB 제어로직] 국내외 고객 제동 SW 요구사항 분석 및 설계 EPB 시스템 SW아키텍쳐 설계 EPB 프로젝트 형상관리(Configuration Manager) ISO26262 기능안전 일정 수립 및 심사 대응 어플리케이션 Engineer로서 고객 대응 업무 수행 A-SPICE 기반 SW 요구사항 분석 및 산출물 개발 지원자격 2025년 2월 졸업 예정자 또는 기졸업자 ※ 최종합격 후 회사에서 지정하는 날짜에 입사 가능해야 하며, 학/석사 졸업 요건을 충족하지 못할 경우 입사 취소될 수 있습니다. ※ 박사 학위 소지자는 경력 선발 전형으로 지원해 주시기 바랍니다. 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원) 공인 영어성적 보유하신 분 (2022.12.24~2024.12.23 內 국내에서 취득한 성적) ※ TOEIC, TOEIC SPEAKING, OPIC, TEPS, G-TELP에 한합니다. ※ 단, 영어권 국가의 해외대학 졸업자는 공인어학 보유 요건에서 제외됩니다. 우대사항 전기/전자/기계/자동차/컴퓨터공학 전공자 영어 회화 능력 우수자 전형절차 지원서 접수(12월) → 인적성검사/SW코딩테스트('25년 1월) → 1차 면접(1~2월) → 2차 면접(2~3월) → 채용 검진(3월) → 입사(4월) ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다. ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다. ※ 현대자동차그룹 Softeer 정기 역량진단에서 등급인증 자격을 획득하신 분은 SW코딩테스트가 면제되오니, 지원서에 취득번호 입력 부탁드립니다. 기타 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다. 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다. 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대하오니, 지원서에 증빙 서류를 제출하시기 바랍니다. 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다. 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다. 전형이 진행 중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다. 단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다. 예시) - 샤시안전BU 전형 진행 中, 샤시안전BU 내 타 공고 중복지원 불가 - 샤시안전BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가 - 샤시안전BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능 ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다. ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.